Flyttingen

For en vellykket flytting behøver man en eller flere kraner med nødvendig løfterigg. Videre er det essensielt å ha en egnet transportløsning. Dette avhenger blant annet av størrelsen, konstruksjonen og stabiliteten på flytteobjektet.

For å flytte trebygg av begrenset størrelse og tunge konstruksjoner er det vanlig å anvende en løfterigg som består av:

• Ståldragere som bærende konstruksjon etableres under bunnsvill og hovedbærestruktur. Disse etableres til vanlig på tvers av bygget og er utkragende.

• Fagverkdrager etableres langs bygningskroppen i hele byggets lengde.

• Løfteåk blir mellomleddet mellom kranen og fagverksdrager-/ståldragerkonstruksjonen.

Fagverksdrager – elementbasert 

Fagverksdragerne ble plassert langs hele byggets langside på begge sider. Fagverksdrager kobler ståldragere mot løfteåk og krana ved hjelp av stroppeforbindelser. Muligheten til å forlenge og korte ned på fagverkdrageren gjorde systemet meget tilpasningsdyktig til de enkelte situasjonene. Da fagverksdragere og åkene fulgte løftene var det ikke behov for flere sett.

Løfteåk – elementbasert 

Avhengig av tyngden og størrelsen på bygget ble det nødvendig med én eller to kraner. For hver kran fulgte det med et åk. Åkene ble justert i lengden for å svare til avstanden mellom fagverksdragerne ved løft. Dette for å sikre at stroppekonstruksjonen for løft ned til fagverksdragerne ikke skadet bygget under løftet.

Åkene kunne altså kortes ned og forlenges ved hjelp av mellomstykker/enkelte elementer som ble boltet sammen for å sikre samlet styrke og riktig tilpasset lengde.

Kranen 

I forbindelse med flytting av bygg vil det til vanlig være nødvendig med minst ett løft. Ved prosjektet på Ørland måtte byggene, på grunn av geografisk avstand mellom hentested og målplassering, løftes to ganger. Dette innebar altså opprigging av kran på hentested, for deretter å rigge ned og flytte kranen til Vipetangen/målplasseringen, for så å forberede kranen og riggen for løft på nye grunnmurer. Deretter ble kranen rigget ned igjen for å benyttes på nytt hentested.

Rigging av kran omfatter både plassering av kranen på egnet sted, med stabilt underlag og eventuell vektfordelingsplate for plassering av labbene (støttelabber for sideveis stabilisering av kranen under løft). Videre er det behov for å etablere det prosjekterte antallet og tyngden av motvekter på kranen, avhengig av nødvendig løftekapasitet i forhold til tyngden på løfteobjektet. Vektene fjernes igjen etter løftet før kranen flyttes til en ny destinasjon.

Kranene som ble benyttet, var mobile kraner med en løftekapasitet på om lag 50 tonn. Estimert vekt på bygget pluss løfterigg og en vurdering av størrelsen på objektet tilsa om én eller to kraner skulle benyttes til løftene. Dette arbeidet ble prosjektert av ansvarlig entreprenør for løft. Arealbehovet ved oppstillingsplassen for hver av kranene var om lag 13 × 13 m. Fordeler og ulemper er forsøkt oppsummert under.

Plassering av stropper fra løfteåket til fagverksdrageren må vurderes ut fra vektfordelingen i bygget. Er byggets vekt jevnt fordelt over hele bygningskroppen, festes stroppene sentrisk. Er det ulik vektfordeling i bygningskroppen, må plasseringen av stroppene justeres slik at bygget blir balansert under løft.